4 

В городе уже несколько лет НЕТ главного архитектора!!! Официально кстати

  5 

Ухта уже несколько лет живет без главного архитектора.
Без Градостроительного совета.
В Ухту на должность главного архитектора заманивают жильём.

Денег на это нет. На пиар администрации десяток лимонов находится. А на это -- нет. Генплан делался пацанами из Омска. Принимался без главного архитектора. Здорово, чё..

«Чем займется главный архитектор города, почему генплан Ухты поручили сделать омским специалистам -- об этом разговор с председателем Союза архитекторов республики Леонидом Федосовым..

- Разве с Вами как с бывшим главным архитектором города и как с председателем Союза архитекторов РК не советовались?
- Нет. Ни со мной, ни с нынешним главным архитектором республики.»

  0 

34. ты хотел сказать наоборот только постенялся....

  5 

Да и вообще по поводу облика Ухты поговорить бы неплохо. Главного архитектора нет, Главного художника давно нет, разрешение на установку рекламы, всяких павильонов и прочего дают чиновники без соответствующей подготовки.

Планета Железяка, блин. Управляется андроидами.
О каком общественном пространстве можно рассуждать?
О каком улучшении качества жизни?

А так да, велика Россия, а припарковаться негде.

  0 

Есть регламент,колличества парковочных мест,на колличества квартир в доме,они старые,но плюс ко всему застройщик облагараживает территорию типа за свой счет,хотя все вложенно в стоимость жилья.Вот поэтому всё ущербно.Плюс не бедные люди покупают жилье в том районе,почти в каждой квартире по авто,бывает и не одно.Как дети,не знаете в какой стране живете.

 -1 

Конечно устарели. Тогда выбирайте, или паркофки или закатать в асфальт детские площадки. один фик они уже никому не нужны... дети или в школе сидят или за компами. Это раньше компы заменяли песочницы и качели. Все по улице шарились... Кароче выход только такой.

  3 

> «...или паркофки или закатать в асфальт детские площадки...»

Ну чё за нафиг...

Ну да нашим "эффективным менеджерам", андроидам проще столкнуть жителей в борьбе между собой, чем приложить усилия и внести изменения в местные и региональные нормы по застройке. Как это уже сделали в некоторых регионах.

Каждой семье – парковку!

29.03.2012 г.

В Тульской области наконец-то появились современные региональные нормативы градостроительного проектирования. В Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде подобные документы разработаны уже давно.

...//..

Автолюбителей наверняка заинтересует норма, установленная для многоквартирных жилых домов: теперь одна квартира должна быть обеспечена одним машинместом на парковке. Также прописаны требования, предъявляемые к плотности застройки квартала при проектировании новых объектов, что значительно усложнит их точечное размещение...»

Всё уже есть. Просто погуглите тему:
парковки региональные нормы градостроительного проектирования

Это только у нас -- Планета Железяка!
с "эффективными менеджерами" -- андроидами.

велика Россия, а припарковаться негде -- потому что это кому-то выгодно.

  0 

Между моим домом и Тиманской 4 (напротив) есть площадка примерно 50х50. Ходят слухи что там хотят воткнуть 2-х подъездную 9-ти этажку. Вопрос: почему нельзя эту траву закатать в асфальт и сделать площадку? Чем мотивируется такая плотность постройки домов? Детская площадка у нас шикарная есть, она нужна и ее трогать нельзя, да это и не требуется - земли море!

  5 

наличием готовых коммуникаций и подъездов к будущему дому.

  1 

> "Чем мотивируется такая плотность постройки домов?"

Ну что Вы прям... Или это был риторический вопрос?
Выгодой застройщика -- готовые коммуникации.
Как потом там будут жить люди -- андроидам наплевать.

  1 

48, это уже не слухи, а почти правда, скоро уже строительство начнется, предположительно летом 2014 года. А это новые жильцы, больше мусора, больше машин...

  0 

#51 Царство абсурда и алчности.

Алчность наших застройщиков и чиновников, потворствующих им приводит к печальным последствиям (жилые метры гарантированно уйдут, а вот машиноместа под вопросом, ну а от зелени вообще никакой прибыли).

Врядли это целенаправленная политика по озлоблению народа.
Просто им пофиг. «Да, мы ох...ли, и чё?»

А в принципе:
Кошмар многоэтажек - людям здесь не место
комменты стоит прочесть тоже.

  3 

#52 отличный статья! Кстати если бы был запрет на строительство многоэтажек, то стоимость жилья снизилась бы, т.к. появилась бы конкуренция на рынке строительных фирм. Ну и конечно надо позволить использовать индивидуальное отопление квартир газом.

 -1 

Не не не, стопэ ребзя.
Вы конечно такие оптимисты, давайте делать по 300 машиномест у каждого дома, но как бы вы хотите город компактный и удобный или город-парковку и проспекты, в котором дойти пешком от дома до магазина в соседнем квартале надо будет идти минут пятнадцать.
Есть нормы градостроя и они не из пальца высосаны. Компактность застройки тоже надо соблюдать

  1 

Парковки должны быть подземные в многоэтажках, но это цену квартиры поднимает на 500тыр, желающих нет, вот и не строят. Технических проблем тут нет.

  5 

Россия не Япония и даже не Европа по плотности населения. Места навалом и под проспекты, и под парковки. Смысл компактности застройки в наших условиях - разве что желание сэкономить на подключении коммуникаций. И на удобстве населения.

  3 

#54 что за манипуляции «город компактный и удобный или город-парковку»?
что за манипуляции «...или паркофки или закатать в асфальт детские площадки...»

перечтите пост #47

Почему в других городах уже давно действует норма, установленная для новых многоквартирных жилых домов: одна квартира должна быть обеспечена одним машинместом на парковке. не в ущерб детским площадкам и озеленению?

и это правильно.
и этого чиновники обязаны добиваться при согласовании проектов.

Кому выгодно, что таких норм нет в Ухте?
Кому выгодны ежедневные стрессы пешеходов, автовладельцев, отсутствие зелени и площадок?

не в ту сторону вымещается злость и раздражение жителей.
проще облаять соседа -- автотовладельца, чем понять, что эти ежедневные склоки (в районах новостройках) спровоцировали застройщики и чиновники, потворствующие им.

ну и славные наши депутаты, не принимающие современные региональные нормативы градостроительного проектирования.

Региональные нормативы (РНГП) — такой же обязательный элемент строительного процесса, как Генплан или Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Есть муниципальное законодательство. Это Генплан и ПЗЗ. Количество парковочных мест регулируется местными ПЗЗ.

про "компактность застройки", якобы экономию в коммуникациях, а в итоге -- выгоду монополистов -- поставщиков воды и тепла -- читайте Кошмар многоэтажек - людям здесь не место комменты стоит прочесть тоже.

велика Россия, а припарковаться негде -- потому что это кому-то выгодно.
и это однозначно не жители.

  1 

Градостроительный план принят давно по нему и строят) переделывать не будут)

  4 

нормальные люди в этом районе хаты не покупают.. так как смотреть друг другу в окна не очень то охота..

  0 

57: Вы сами эти нормы читали? Первая ссылка - Рязань 2011 год.:
"3.3. При градостроительном проектировании общую обеспеченность населения гаражами и открытыми стоянками для постоянного хранения легковых автомобилей следует рассчитывать исходя из показателя обеспеченности - не менее 90% расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей, при пешеходной доступности - не более 800 м, при реконструкции или в условиях неблагоприятной гидрогеологической обстановки - не более 1500 м.
4.16. Открытые стоянки для длительного хранения легковых автомобилей рекомендуется предусматривать из условий пешеходной доступности не более 800 метров до границ жилой застройки.
4.17. На территории жилых районов и микрорайонов областного центра следует предусматривать закрытые автостоянки для легковых автомобилей подземного типа из расчета не менее 200 машино-мест на 1 тыс. жителей (при отсутствии гидрогеологических ограничений).
5.1. В жилых зонах необходимо предусматривать открытые стоянки для постоянного и временного хранения транспортных средств, принадлежащих инвалидам, из расчета 1 машино-место на семью, где есть инвалид."
Про хранение машин в жилых зонах вижу только для инвалидов, остальным стоянки на расстоянии до 800 м от границ жилой застройки. Не удивлюсь, что и в других городах тоже самое.

  2 

не надоело еще эту тему мусолить?
новый район? проблема в большей степени в людях. вы посмотрите по сторонам. все стремятся поставить машину как можно ближе к подъезду так, чтобы из окна видно было. в новом районе есть карманы, ставьте там. почему нет? сижу, смотрю в окно. через дорогу пустая парковка, но все машины стоят под домом на газоне. наверно вы правы. наличие архитектора решило бы эту проблему.

  4 

А как раз карман сбоку дома по Тиманской 4 занимает фирма ( насколько помню они строили этот дом или квартиры продавали ), так вот у них там табличка стоит что с 8 утра до 18.00 не занимать ее... Мы туда ставим машину и нам бумажку на стекло прикладывали, что нельзя ставить. И даже специально зажали нашу машину,т.е бордюр с одной стороны и поставили машину прям вплотную, что водителю не сесть. И наблюдали в камеру наблюдения когда ж мы выйдем и будем думать как выехать.? Вышла женщина и стала на нас наезжать, что нельзя тут ставить,это ее место ( а парковка пустая полностью была).Многих это отпугнуло и не ставят туда машины

  4 

#62Что за фирма? Можете сказать название? Я подъеду, поставлю туда машину и если надо смотивирую их и если надо их владельца так больше никогда не делать...

  3 

Сама неоднократно видела там депеши формата А4, что мол их это стоянка, но с каких хиров-то? А фирма эта находится с правой стороны дома тим.4, туда раньше часто приезжал казарцев, габуев и нще всякая шушера-мушера.

  2 

63, подъезжайте и ставьте, зачем вам название?
все цокольное помещение в этом доме выкуплено и принадлежит этой фирме... видимо, у людей мнение, что и стоянка их...

  1 

ну что вы в самом деле )))
невелика тайна. Тиманска 4 - Градостроительная компания Новый Дом. Какое название такие и амбиции ))))

http://www.uhta24.ru/spravka/spravkaotzyv.php?id=1142

  1 

Не думаю, что придомовая территория принадлежит им, скорее всего типичный самозахват. Шлагбаума даже нет. Ставьте себе на здоровье. Заблокируют - звоните в ГИБДД.

  2 

67-называется так: хотите геморроя, идите конфликтовать. Поставьте, пусть вас заблокируют. Прождете часа три гаи, порвете глотки и испортите нервы. И тут выяснится, что территория им отведена.

  3 

очередные хозяева жизни. ничего нового.

  3 

А ещё,тому кто там сидит в подвале штрафы ГИБДД не особо страшны:)

  3 

Что касается разгрузки со стороны дворовых территорий, то она запрещена санпин 2.1.2. 2645-10. Был прецедент у гурмана с кондиционерами. Убрали же.
Вызывается ГИБДД. Обращение можно направить также участковому.
можно давить кнопки и плеваться в монитор.

  2 

#68 поверьте приезжают в разы быстрее.

  0 

И сколько раз по существу данного вопроса вызывали?

  0 

#50 Разные есть нормативы. Рязанские, на которые Вы сослались -- 2011 г. если Вы понимаете о чём я. а нет, так нет.

МЕСТНЫЕ НОРМАТИВЫ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА
ЧЕБОКСАРСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

Утверждено решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 14.06.2012 N 625

2.2.96. Для парковки легковых автомобилей посетителей жилой зоны следует предусматривать гостевые автостоянки из расчета:
при застройке блокированными домами - не менее 1 машино-места на 3 квартиры. Гостевые автостоянки допускается устраивать для групп жилых домов и размещать на территориях общественного назначения в радиусе, не превышающем 150 м от мест проживания. Возможно совмещение с коллективной автостоянкой для хранения легковых автомобилей или размещение на уширении проезжей части;
при застройке одноквартирными коттеджами - не менее 1 машино-места на 1 коттедж с размещением в пределах придомовых участков.

3.5.159. В пределах жилых территорий и на придомовых территориях следует предусматривать открытые площадки (гостевые автостоянки) для парковки легковых автомобилей посетителей, из расчета 40 машино-мест на 1000 жителей, удаленные от подъездов обслуживаемых жилых домов не более чем на 200 м.
Минимальные противопожарные расстояния от зданий до открытых гостевых автостоянок принимаются по таблице 80.
Для временного хранения автотранспорта жителей, а также работающих в помещениях общественного назначения, встроенных в жилые здания, и посетителей данных помещений рекомендуется проектировать подземные встроенные и пристроенные автостоянки.

Лучше почитайте действующие ухтинские
Местные нормативы градостроительного проектирования МОГО «Ухта»

II.8.2.9. Сооружения и устройства для хранения, парковки и обслуживания
транспортных средств...

Сразу станет понятно в чью пользу это сделано.

А так да, красиво:

II.8.2.1. Расчетное число машино-мест в зависимости от категории жилого фонда
Размещение мест временного хранения личного транспорта (гостевых стоянок) в границах жилых районах должно осуществляться из расчета уровня комфортности жилых домов. Данная зависимость отражена в нижеследующей таблице 16.

Таблица 16
Расчетное количество мест временного хранения в жилых районах исходя из уровня
комфортности проживания

Уровень комфортности жилых территорий
Расчетное количество мест временного хранения автомобилей на семью...

Специально не буду постить таблицу. Кому интересно -- откройте и почитайте.

  0 

На Тиманской 4/2 (напротив дома № 4) мне заблокировала выезд какая-то хлебовозка. Я вызвал ГИБДД и предупредил водятла, ч то у него сейчас проблемы будут с гаерами. Водятел показывая мне всякие неприличные жесты через лобовое стекло, все-таки выехал задом со двора и выпустил меня. Так вот, выезжая на Наб. Газовиков я повстречался с вызванными гаишниками.
Так что не парьтесь - вызывайте ГИБДД и оформляйте нарушение. Создайте гемор Новому Дому.

  0 

Риддиг когда там собрание будет? Хочу прийти с нашими тузами пообщаться?

 -3 

Унитазик мы тоже придём...в твои глаза лживые посмотреть

 # 

Комментарий скрыт модератором

  0 

II.8.2. Транспортная инфраструктура II.8.2.1. Расчетное число машино-мест в зависимости от категории жилого фонда 69 Размещение мест временного хранения личного транспорта (гостевых стоянок) в границах жилых районах должно осуществляться из расчета уровня комфортности жилых домов. Данная зависимость отражена в нижеследующей таблице 16. Таблица 16 Расчетное количество мест временного хранения в жилых районах исходя из уровня комфортности проживания № п/п Уровень комфортности жилых территорий Расчетное количество мест временного хранения, автомобилей на семью 1 2 3 1 Высококомфортный 2,0-2,5 2 Комфортный 1,3-1,8 3 Массовый не менее 1,0 4 Социальное жилье (муниципальное) не менее 0,8 5 Специализированное жилье не менее 0,4 http://arh.mouhta.ru/grad/MNGP местные нормативные требования. Читайте!!! Просвещайтесь!!! :)

  0 

Нужен вертолет мусороуборочный.................