1 

Не работал бы , не долетел...............

  0 

Что это за самолет с таким огромным иллюминатором??? никогда такого ракурса не видел!

  0 

Як-42, 15й ряд.

 -5 

А что - экономия керосина-так на глиссаде как на машине с горочки спускаешься я иногда тоже двигатель выключаю.

  2 

4 а смысл? да и пдд запрещено глшить двигатель при спуске...

  0 

http://gazetavv.com/news/world/49593-v-peterburge-passazhirskiy-layner-yak-42-prizemlilsya-na-odnom-dvigatele.html На одном двигле можно летать на Як42

 -2 

5.Извините оговорился-включаю нейтралку и накатом.

  0 

#7 мда... кпп от двигателя уже не отличают.

  2 

этож на фото вентилятор вроде бы на месте стоит ))) ... глазами же такого в полете наерное не видели ))) даже если б двигатель был выключен, то вращение всеравно было бы, т.к. набегающий поток всеравно раскручивал бы вентилятор. В двигателе имеются неподвижные лопатки вентилятора (статорные) вот на фото они и видны. Если с движком неполадки то приземлились бы не в пункте назначения а гденить на запасном а/п. фото клевое! на что снимали?

  0 

Глазами видел.:) Видео показать? Снимал на Nokia N8.

  1 

#10 Глазами видел.:) - представляю реакцию;) я теперь понял почему боинг и аэрбас размещают двигателя под крыльями... чтобы в салоне небыло паники!))) если не затруднит покажите видео, красиво закат отражается внутри движка... если присмотреться на облаках,под двигателем, наблюдается чтото похожее на опт.эффект "гало", полукруг такой от солнышка... а над двигателем и чуть правее похоже на инверсионный след идущего встречным курсом самолета... или замечтался я чтото.. p.s. ...а всетаки она круглая....

  0 

№7 вы николай совсем не разбираетесь в технике?

  1 

катиться с горки на передаче с впрыском выгоднее

  0 

  0 

алекс да конечно крутится, ты что не видишь?

  0 

Теперь вижу!

  0 

AlexX спасибо! клевое видео! улетное!;) вращение вентилятора едва различимо,оч.быстро вращается.